Conflictonduidelijk
Zoals het woord ‘terrorist’ al te makkelijk wordt uitgebreid naar iedereen van wie we vinden dat die aan de uiterlijke kenmerken voldoet, net zo smijten we al te gemakkelijk met ‘wielerterrorist’ naar elke fietser die niet in het beeld past van de gedweë oma die met haar mandje naar de markt fietst. Anderzijds is gebleken dat we het héél moeilijk vinden om het concept ‘staatsterrorisme’ correct te identificeren, net zoals we moeite hebben met het idee dat elk voertuig met enige slechte wil (en een licht gevoel voor hyperbool) bestuurd kan worden als een maniak (om niet elke slechte chauffeur onmiddellijk van staatsondermijning te verdenken).
Natuurlijk, we zijn allemaal maar beestjes die zich gedragen op basis van instinct en context en uiteraard heeft onze omgeving en dus onze ruimtelijke ordening daar een grote impact op. En, ja, Antwerpen slaagt er niet in om keuzes te maken, waardoor het alle weggebruikers verrassend consistent in gevaar brengt. (Is dit kruispunt conflictvrij? Geen idee en veel succes!) Maar laten we ook niet alle individuele verantwoordelijkheid uitsluiten. Goed, als fietser gaan we waarschijnlijk niet straalbezopen aan 100 kilometer per uur over een rotonde vliegen en meters boven de grond in een turnzaal tot stilstand komen. Maar er zijn genoeg mensen die wel, bewust of uit desinteresse, anderen in gevaar brengen in het verkeer.
I now pronounce you categorized
De zatte chauffeur, ten eerste, kruipt dronken achter het stuur. Dat die chauffeur zichzelf daarbij overschat en het risico onderschat, doet geen enkele afbreuk aan dat risico, integendeel. En al zijn fietsen en steps minder gevaarlijk dan een ton aan staal, spanning en snelheid, dan nog zijn er genoeg mogelijkheden om zichzelf of anderen in gevaar te brengen. Een rond punt in de verkeerde richting nemen (verrassend vaak door mensen die dan wel volledig in fluo en met een helm uitgedost zijn)? Gevaarlijk. Aan hoge snelheid met je speedpedelec een kruispunt overvlammen, rakelings langs voornoemde oma met haar mandje en, uiteraard, zonder de volledige situatie te kunnen inschatten? Gevaarlijk. Langs rechts een fietser inhalen omdat er tegenliggers zijn en je echt niet wil vertragen? Gevaarlijk. Steps die dwars over een voetpad staan (zeker op die plekken in Antwerpen waar ‘s nachts het licht uitgaat)? Gevaarlijk! [Ja, dit was de rechtstreekse aanleiding van heel dit tekstje.]
Waar de vervelendste automobilisten veelal de opgevoerde Golfjes en de dikke BMW’s waren, bestaat het gevaar op de fietspaden verrassend consistent uit opgevoerde steps en dikke speedpedelecs, die zich zonder interesse voor recht & regels, lijf noch leden in het verkeer lijken te storten. Zijn het dezelfde mensen die gewoon hun voertuig hebben ingeruild? Ik denk graag van wel. Is het een kleine minderheid? Ongetwijfeld. Maar dat zijn terroristen altijd.
